
| 规范信息 | |
| 车辆尺寸 | 3700*1500*1850mm |
| 马车尺寸 | 2400*1400*450mm |
| 电池 | 12v32a |
| 引擎 | 250cc水冷却 |
| 点火类型 | CDI |
| 启动系统 | 电气/踢 |
| chasis | 50*100mm chasis |
| 门数 | 2 |
| 出租车乘客的数量 | 1-2 |
| 评级货物重量 | 1000kg |
| (接地间隙)(无负荷) | 230mm |
| 后轴组件 | 带有220mm鼓制动器的全浮动助力后轴(最大速度:60km/h) |
| 前阻尼系统 | 降低的叶春季减震器吸收 |
| 后阻尼系统 | 6+4外部钢板 |
| 制动系统 | 前鼓制动器,后油刹车 |
| 中心 | 钢 |
| 前轮胎尺寸 | 5.00-12 |
| 内部的 | 注射成型内部 |
| 燃料 | 板燃油箱 |
| 大灯 | 卤素 |
| 仪表 | 机械仪表 |
| 后视镜 | 可旋转 |
| 座位/靠背 | 皮革座椅 |
| 转向系统 | 车把 |
| 喇叭 | 前角和后角 |
| 车辆重量 | 598公斤 |
| 攀爬角 | 25° |
| 停车制动系统 | 手制刹车 |
| 驱动模式 | 后驱动 |
| 颜色 | 红色/蓝色/绿色/白色/黑色/橙色 |
| 备件 | 杰克,十字架扳手,螺丝刀,扳手,火花塞去除工具,钳子 |
电动自行车框架疲劳测试是一种测试方法,用于评估长期使用电动自行车框架的耐用性和强度。该测试模拟框架在不同条件下的压力和负载,以确保其可以在实际使用中保持良好的性能和安全性。
电动自行车减震器疲劳测试是评估在长期使用下减震器的耐用性和性能的重要测试。该测试模拟了在不同的骑行条件下减震器的压力和负载,从而帮助制造商确保其产品的质量和安全性。
电动自行车雨测试是一种测试方法,用于评估雨环境中电动自行车的防水性能和耐用性。该测试模拟了在雨中骑行时电动自行车遇到的条件,以确保其电气组件和结构在不利的天气条件下可以正常工作。
问:您是制造的吗?
答:是的。我们是领先的制造商之一
问:您有什么优势?
一个:1.剧本:您的订单是否达到了最新的交货?
我们是一家拥有如此众多高级机器和新机器的制造商。它确保我们有能力执行守时交付的生产计划。
2.我们在这个行业拥有10多年的经验。
这意味着我们可以预览订单和生产的问题。因此,它将确保推断出不良情况的风险。
3.点到点服务。
有两个销售部门将为您提供从询问到发货的产品。在此过程中,您只需要与他讨论所有问题和涉及大部分时间的方式
问:我可以成为你的代理人吗?
答:当您的进口数量足够大时,Wecan标志唯一代理协议
问:您的付款期限?
答:T/T,L/C,Ect