
| Розмір транспортного засобу | 2486 мм*1150 мм*1635 мм | ||||||||
| Колісна база | 1675 мм | ||||||||
| Ширина треку | Передній 985 мм/задній1000 мм | ||||||||
| Акумулятор | 60В 58A свинцевий акумулятор | ||||||||
| Повний діапазон заряду | 55-75 км | ||||||||
| Контролер | 60 В/72В 18Tube | ||||||||
| Двигун | 1000WD (максимальна швидкість: 32 км/год) | ||||||||
| Кількість дверей | 2 | ||||||||
| Кількість пасажирів | 3 | ||||||||
| Дверне скло | Електричне підйомне скло | ||||||||
| Передня/задня вуса осі | Інтегрована вісь | ||||||||
| Рульова система | Рульове управління | ||||||||
| Передня/задня система поглинання амортизації | Передня незалежна підвіска McPherson і задня суцільна вісь Тпальна рука Тип складного амортизації | ||||||||
| Гальмівна система | Дискове гальмо | ||||||||
| Метод паркування | Вбудований ручний | ||||||||
| Передня/задня шина | 4,50-10 безкамерна шина | ||||||||
| Батончик | Алюмінієві колеса | ||||||||
| Фара | Світлодіод; метр: 4,3 дюймовий мультимедіа, зворотна камера все в одному | ||||||||
| Дзеркало заднього виду | Ручне складання | ||||||||
| Місце | піноплавця бавовняне сидіння | ||||||||
| Інтер'єр | Ін'єкційне ліплення інтер’єру | ||||||||
| Вага транспортного засобу (без акумулятора) | 310 кг | ||||||||
| Кут альпінізму | 15 ° | ||||||||
| З подвійним спалахом, функцією протитоку, ліцензійним знака, гальмуванням зв'язку, козиром сонця, електричним нагрівачем, склоочисником, купольним світлом, заднім проникненням, задніми туманними лампами, центральним блокуванням, тривожним крадіжком, дитячим блокуванням, вентилятором Skylight +, зарядкою мобільного телефону (USB) | |||||||||
Тест на втому електричного велосипеда-це метод випробування, який використовується для оцінки довговічності та міцності електричного велосипедного рамки при тривалому використанні. Тест імітує напругу та навантаження кадру в різних умовах, щоб забезпечити, щоб він міг підтримувати хороші показники та безпеку для фактичного використання.
Тест на втому електричного велосипедного амортизації є важливим тестом для оцінки довговічності та продуктивності амортизаторів при довгостроковому використанні. Цей тест імітує напругу та навантаження амортизаторів в різних умовах їзди, допомагаючи виробникам забезпечити якість та безпеку їх продукції.
Тест на електричний велосипедний дощ - це метод випробування, який використовується для оцінки водонепроникних показників та довговічності електричних велосипедів у дощових умовах. Цей тест імітує умови, що виникають електричними велосипедами під час їзди під дощем, гарантуючи, що їхні електричні компоненти та споруди могли працювати належним чином при несприятливих погодних умовах.
З: Ви приймаєте замовлення OEM?
Відповідь: Так, поки кількість замовлення є розумною, ми приймемо.
З: Чи ви доставляєте потрібні товари за замовленням? Як я можу вам довіряти?
A: Напевно. Ми можемо виконати з вами замовлення на забезпечення торгівлі, і, безумовно, ви отримаєте товари, як це підтверджено. Ми шукаємо довгостроковий бізнес замість одноразового бізнесу. Взаємна довіра та подвійні перемоги - це те, що ми очікуємо.
З: Які ваші умови є вашим агентом/дилером у моїй країні?
Відповідь: У нас є кілька основних вимог, по -перше, ви будете займатися електромобілем на деякий час; По -друге, ви зможете надати після обслуговування своїм клієнтам; По -третє, ви маєте можливість замовляти та продавати розумний обсяг електромобілів.
З: Де знаходиться ваша компанія? Як я можу відвідати там?
Відповідь: Наша фабрика розташована неорно -західним куточком перехрестя проспекту Аокеми та Янхе -роуд, зона економічного розвитку Іньяна, місто Ліній, провінція Шаньдун. Ласкаво просимо відвідати нас.