
| Розмір транспортного засобу | 2180*1105*1730 мм | ||||||||
| Розмір кабіни | 1850*1010*1330 мм | ||||||||
| Колісна база | 1540 мм | ||||||||
| Ширина треку | 950 мм | ||||||||
| Акумулятор | 60V 52A/58A свинцевий акумулятор | ||||||||
| Повний діапазон заряду | 60-70 км/80-90 км | ||||||||
| Контролер | 48V-60V 24 Трубка | ||||||||
| Двигун | 1500WD (максимальна швидкість: 35 км/год) | ||||||||
| Кількість дверей | 2 | ||||||||
| Кількість пасажирів | 3 | ||||||||
| Дверне скло | Сплеск штовхаючого скла | ||||||||
| Збірка задньої осі | Вбудована задня вісь | ||||||||
| Рульова система | Навичка | ||||||||
| Передня система поглинання амортизації | Акрутна поглинання типу рокера | ||||||||
| Система поглинання амортизації заднього | 3 листові пружини | ||||||||
| Гальмівна система | Переднє дисковий гальмо , задній барабан гальма | ||||||||
| Дзеркало заднього виду | Ручне складання | ||||||||
| Місце | Звичайна шкіра | ||||||||
| Інтер'єр | Ін'єкційне ліплення інтер’єру | ||||||||
| Метод паркування | Незалежний ручний | ||||||||
| Специфікація та бренд передньої/задньої шини | 3,50-10 CST. | ||||||||
| Батончик | Сталеве колесо | ||||||||
| Фара | Орієнтовний | ||||||||
| Прилад | Центр/ін'єкція | ||||||||
| Метр | Звичайний інструмент | ||||||||
| Вага транспортного засобу (без акумулятора) | 239 кг | ||||||||
| Кут альпінізму | 15 ° | ||||||||
| Забарвлення | Слонова кістка , червона , рожева , зелена | ||||||||
| З задніми туманними лампами, світлом ліцензійного знака, багажною стійкою, радіо, склоочисником, світильником, вентилятором | |||||||||
Тест на втому електричного велосипеда-це метод випробування, який використовується для оцінки довговічності та міцності електричного велосипедного рамки при тривалому використанні. Тест імітує напругу та навантаження кадру в різних умовах, щоб забезпечити, щоб він міг підтримувати хороші показники та безпеку для фактичного використання.
Тест на втому електричного велосипедного амортизації є важливим тестом для оцінки довговічності та продуктивності амортизаторів при довгостроковому використанні. Цей тест імітує напругу та навантаження амортизаторів в різних умовах їзди, допомагаючи виробникам забезпечити якість та безпеку їх продукції.
Тест на електричний велосипедний дощ - це метод випробування, який використовується для оцінки водонепроникних показників та довговічності електричних велосипедів у дощових умовах. Цей тест імітує умови, що виникають електричними велосипедами під час їзди під дощем, гарантуючи, що їхні електричні компоненти та споруди могли працювати належним чином при несприятливих погодних умовах.
З: Чому обирати нас?
Відповідь: Ми - оригінальне виробництво з більш ніж 20 -річним досвідом. Наша компанія охоплює площу 300 000 квадратних метрів, володіє 2000 співробітниками, щорічний обсяг виробництва має понад 1000000 одиниць.
З: Де ваш ринок продажів?
Відповідь: Ми експортували до Південної Азії, Південно -Східної Азії, Близького Сходу, Європи, Латинської Америки, Африки та Океанії загалом понад 75 країн та регіонів.
З: Чи можу я отримати власний індивідуальний продукт?
A: Так. Ваші індивідуальні вимоги до кольору, логотипу, дизайну, пакету, коробки, посібника з мови тощо.
З: Яку ділову співпрацю ви пропонуєте?
A: Ми пропонуємо широкий спектр варіантів:
Розподіл співробітництва, включаючи конкретне розподіл моделі, певне розподіл області та ексклюзивний розподіл.
Ехнічне співробітництво
Капітальне співробітництво
У формах закордонного магазину