
●електрични трициклИма мотор са високом снагом 1000В, дуги животни век, моћније 60В2В 58АХ батерију оловне киселине. Максимална брзина је 38км / х.Ратед Тежина терета је 490 фунти.
● Интегрисани ојачан оквир је снажан и издржљив и има дуг живот. Повећана ветробранско стакло чини да се учвршћује сигурније и ноге удобније.
● Гуме дубоке газиште имају јачи приањање. Алуминијска цев је задебљана и ојачана спољним опругама за апсорпцију удара, велики капацитет оптерећења и еластичност. Добро и угодно возити ову електричну трикове.
● Луксузни дисплеј инструмента, инжењерски претинац, задебљано дно, претинац је израђен од високотемпорт-топтемпортске аутомобиле, отпорност на корозију, киселину и алкални отпор, добар сјај, издржљивост, прави процес основне боје боје, није лако рђати.
● Само-истовар шипки за подизање, хуманизована операција.
● Појачано и ојачано гардела за већу сигурност.
| Величина возила | 3050 * 1180 * 1330мм | ||||||
| Величина носача | 1600 * 1100 * 350мм | ||||||
| Батерија | 60в72В 58АХ батерија за оловна киселина | ||||||
| Потпуни опсег | 60км | ||||||
| Контролор | 60в72В 18 цев | ||||||
| Мотор | 1000В (мак брзина: 38км / х) | ||||||
| Структура врата аутомобила | 3 врата | ||||||
| Број путника у кабини | 1 | ||||||
| Оцењена тежина терета (кг) | 225 | ||||||
| Склоп задње осовине | Интегрисана задња осовина | ||||||
| Систем предњег пригушивања | Ф37 Оутер Спрингс | ||||||
| Систем задњег пригушивања | Двострука мека веза 9 кг пролеће лишћа | ||||||
| Кочиони систем | Предњи и задњи бубањ | ||||||
| Чвор | СПЦЦ (челик) | ||||||
| Предња / задња гума сиз | 3.75-12 Предња / задња 4.00-12 (издржљивост) | ||||||
| Фарови | Вод | ||||||
| Метар | Вод | ||||||
| Ретровизор | Ротабле и склопиви | ||||||
| Седиште / наслон | Памук од пене / бисера | ||||||
| Предњи браник | К195 (угљенични челик) | ||||||
| Рог | Двоструки рог | ||||||
| Тежина возила (без батерије) | 205кг | ||||||
| Угао за пењање | 9-12 ° | ||||||
| Боја | Црвена, зелена, плава, сребрна и бела, сива | ||||||
Електрични тест за умор оквира за бицикле је метода испитивања која се користи за процену трајности и снаге електричног оквира за бицикле у дугорочној употреби. Тест симулира стрес и оптерећење оквира у различитим условима како би се осигурало да може да одржава добре перформансе и сигурност у стварној употреби.
Електрични заморни умор у абсорберу бицикла је важан тест за процену трајности и перформанси амортизера на дугорочној употреби. Овај тест симулира стрес и оптерећење амортизера у различитим условима јахања, помажући произвођачима да осигурају квалитет и сигурност својих производа.
Електрични тест за кишницу за бицикле је метода испитивања која се користи за процену водоотпорне перформансе и трајност електричних бицикала у кишним окружењима. Овај тест симулира услове који су се сусрели са електричним бициклима када се возите по киши, осигуравајући да њихове електричне компоненте и структуре могу правилно радити под неповољним временским условима.
П: Како могу да наручим?
О: Молимо контактирајте нас да потврдимо моделе, конфигурације и количине, објаснићемо разлику из различитих делова и препоручити најбољу конфигурацију на основу ваших потреба за ваше референце.
П: Која је твоја узорак политика?
О: Можемо да испоручимо узорак ако имамо спремне делове на лагеру, али купци морају да плате узорак трошкова и курирске трошкове.
П: Које су боје доступне?
О: Имамо много боја. И боја се може прилагодити.
П: Шта ако не знам како да инсталирам / састави трицикл?
A:1. Упуте ће бити понуђени за сваки трицикл.
2.Е-СКУПШТЕЊЕ СРЕДСТВО
3.Видећемо техничку помоћ и видео записе
П: Каква пословна сарадња нудите?
О: Нудимо широк спектар избора:
Сарадња дистрибуције, укључујући одређену дистрибуцију модела, одређену дистрибуцију подручја и ексклузивна дистрибуција.
Ехнички сарадња
Капитална сарадња
У облицима продавнице у инострању ланца