
| Tamanho do veículo | 3260*1230*1450mm | ||||||||
| Tamanho do carro | 1800*1300*300mm | ||||||||
| Distância entre eixos | 1200 mm | ||||||||
| Largura da pista | 2200mm | ||||||||
| Bateria | 60V/72V 52A/100A Bateria de ácido de chumbo | ||||||||
| Intervalo de carga total | 60-70km/110-120 km | ||||||||
| Controlador | 60V/72V 24G | ||||||||
| Motor | 1500WD (velocidade máxima: 35 km/h) | ||||||||
| Estrutura da porta do carro | 4 portas abertas | ||||||||
| Número de passageiros de táxi | 1 | ||||||||
| Peso de carga nominal (kg) | 1000 | ||||||||
| Liberação mínima do solo | ≥23cm (sem carga) | ||||||||
| Conjunto do eixo traseiro | Eixo traseiro integrado | ||||||||
| Sistema de amortecimento frontal | £ 43outer Spring Hidráulica de absorção de choque de alumínio | ||||||||
| Sistema de amortecimento traseiro | Absorção de choque da mola da folha | ||||||||
| Sistema de freio | Tambor dianteiro e traseiro | ||||||||
| Eixo | Roda de aço | ||||||||
| Tamanho do pneu dianteiro | 3,75-12 pneu interno e externo | ||||||||
| Tamanho do pneu traseiro | 4.00-12Inner e pneu externo | ||||||||
| Farol | Lâmpada de lâmpada de LED farol convexo farol / feixe alto e baixo | ||||||||
| Medidor | Tela LCD | ||||||||
| Espelho retrovisor | Dobragem manual | ||||||||
| Assento/encosto | Couro de alta qualidade, assento de algodão de espuma | ||||||||
| Sistema de direção | Guidão | ||||||||
| Pára -choque dianteiro | Ampliar o aço carbono preto | ||||||||
| Buzina | Chifre duplo dianteiro | ||||||||
| Com pele de pedal e inclinação anti -slide | |||||||||
| Peso do veículo (sem bateria) | 295kg | ||||||||
| Ângulo de escalada | 15 ° | ||||||||
| Cor | Titânio prata, azul gelo, azul de estilo, vermelho coral | ||||||||
O teste de fadiga da estrutura da bicicleta elétrica é um método de teste usado para avaliar a durabilidade e a força da estrutura de bicicleta elétrica em uso a longo prazo. O teste simula a tensão e a carga do quadro sob diferentes condições para garantir que ele possa manter um bom desempenho e segurança no uso real.
O teste de fadiga de amortecedor de choques de bicicleta elétrica é um teste importante para avaliar a durabilidade e o desempenho dos amortecedores sob uso a longo prazo. Este teste simula o estresse e a carga de amortecedores sob diferentes condições de pilotagem, ajudando os fabricantes a garantir a qualidade e a segurança de seus produtos.
O teste de chuva de bicicleta elétrica é um método de teste usado para avaliar o desempenho à prova d'água e a durabilidade das bicicletas elétricas em ambientes chuvosos. Este teste simula as condições encontradas pelas bicicletas elétricas ao andar na chuva, garantindo que seus componentes e estruturas elétricos possam funcionar corretamente em condições climáticas adversas.
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