
| Informações sobre especificação | |
| Tamanho do veículo | 2180*1040*1620mm |
| Distância entre eixos | 1640mm |
| Largura da pista | 950mm |
| Bateria | 12V 9a |
| Motor | Motor de embreagem automática de resfriamento de água de 130cc |
| Tipo de ignição | CDI |
| Iniciar o sistema | Elétrico |
| Chasis | Chasis Especiais |
| Número de passageiros de táxi | 2-3 |
| Peso de carga nominal | 270 kg |
| Liberação do solo (sem carga) | 150mm |
| Conjunto do eixo traseiro | Eixo traseiro de carro flutuante com freio de tambor de 160 mm (velocidade máxima: 40-50 km/h) |
| Sistema de amortecimento frontal | Absorção de choque hidráulico de tubo único |
| Sistema de amortecimento traseiro | Suportar a absorção de choque de suspensão do braço |
| Sistema de freio | Freio de disco dianteiro, freio de tambor traseiro |
| Eixo | Aço |
| Tamanho de pneu dianteiro e traseiro | 3.75-10 |
| Combustível | Tanque de combustível de placa |
| Farol | Liderado |
| Medidor | Medidor mecânico |
| Espelho retrovisor | Rotativo |
| Assento / encosto | Assento de couro |
| Sistema de direção | Guidão |
| Buzina | Chifre dianteiro e traseiro |
| Peso do veículo | 260 kg |
| Ângulo de escalada | 25 ° |
| Interior | Interior da moldagem por injeção |
| Sistema de freio de estacionamento | Freio de mão |
| Modo de unidade | Tração traseira |
| Cor | Vermelho/azul/branco/laranja |
| Peças de reposição | Macaco, chave de soquete transversal, chave de fenda, chave inglesa, ferramenta de remoção de velas de ignição, alicates |
O teste de fadiga da estrutura da bicicleta elétrica é um método de teste usado para avaliar a durabilidade e a força da estrutura de bicicleta elétrica em uso a longo prazo. O teste simula a tensão e a carga do quadro sob diferentes condições para garantir que ele possa manter um bom desempenho e segurança no uso real.
O teste de fadiga de amortecedor de choques de bicicleta elétrica é um teste importante para avaliar a durabilidade e o desempenho dos amortecedores sob uso a longo prazo. Este teste simula o estresse e a carga de amortecedores sob diferentes condições de pilotagem, ajudando os fabricantes a garantir a qualidade e a segurança de seus produtos.
O teste de chuva de bicicleta elétrica é um método de teste usado para avaliar o desempenho à prova d'água e a durabilidade das bicicletas elétricas em ambientes chuvosos. Este teste simula as condições encontradas pelas bicicletas elétricas ao andar na chuva, garantindo que seus componentes e estruturas elétricos possam funcionar corretamente em condições climáticas adversas.
P: Quem somos nós?
R: A Cyclemix é uma marca chinesa de aliança de veículos elétricos, investida e estabelecida por famosas empresas chinesas de veículos elétricos, com o objetivo de exportar veículos e serviços elétricos conhecidos para clientes de todo o mundo. .
P: Qual é a sua política de amostra?
R: Podemos fornecer a amostra se tivermos peças prontas em estoque, mas os clientes precisam pagar o custo da amostra e o custo do correio.
P: Sua empresa é uma negociação ou uma fábrica?
R: Fábrica + Comércio (principalmente fábricas, para que a qualidade possa ser garantida e competitiva em preços)
P: Qual é o seu processo de produção?
A:1. Confirme a ordem de produção
2.O departamento técnico confirma os parâmetros técnicos
3.O Departamento de Produção realiza produção
4. Inspeção
5.Shipment
P: Como você faz do nosso negócio um relacionamento de longo prazo e bom?
A: 1. Mantemos a boa qualidade e o preço competitivo para garantir que nossos clientes se beneficiem;
2. Respeitamos todos os clientes como nosso amigo e sinceramente fazemos negócios e fazemos amizade com eles,
Não importa de onde eles vêm.