
| Informacje o specyfikacji | |
| Rozmiar pojazdu | 3210*1190*1330 mm |
| Rozmiar karetki | 1600*1100*310 mm |
| Rozstaw osi | 2145 mm |
| Szerokość ścieżki | 970 mm |
| Bateria | 12v 9a |
| Silnik | Co chłodzenie powietrza o 200 cm3 |
| Typ zapłonu | CDI |
| System startowy | Elektryczne/kopnięcie |
| Chasis | 40*80 mm Chasis |
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba pasażerów taksówek | 1-2 |
| Oceniona waga ładunku | 548 kg |
| Prześwit (bez obciążenia) | 246 mm |
| Zespół tylnej osi | W połowie pływająca tylna oś samochodowa (maksymalna prędkość: 55 km/h) |
| Przedni system tłumienia | Ф37 Absorpcja wstrząsu sprężyny liściowej |
| Tylny system tłumienia | 7-częściowy stalowy płyt stalowy |
| Układ hamulca | Przedni i tylny hamulec tarczowy |
| Centrum | stal |
| Rozmiar opony przedniej i tylnej | 4,00-12 |
| Przedni zderzak | Zintegrowany zderzak |
| Paliwo | Zbiornik paliwa płytowego |
| Reflektor | prowadzony |
| Metr | Miernik mechaniczny |
| Lusterko wsteczne | Rotatable |
| Siedzenie/oparcie | skórzane siedzenie |
| Układ sterujący | Kierownica |
| Klakson | przedni i tylny klakson |
| Waga pojazdu | 290 kg |
| Kąt wspinaczki | 25 ° |
| Układ hamulca parkingowego | hamulec rąk |
| Tryb napędu | napęd tylny |
| Kolor | Czerwony/pomarańczowy |
| Części zapasowe | Klucz gniazda, śrubokręta, klucze, narzędzie do usuwania świecy zapłonowej, szczypce |
Test zmęczeniowy rowerowej elektrycznej jest metodą testową stosowaną do oceny trwałości i wytrzymałości ramy rowerowej w długoterminowym stosowaniu. Test symuluje naprężenie i obciążenie ramki w różnych warunkach, aby upewnić się, że może zachować dobrą wydajność i bezpieczeństwo w rzeczywistym użyciu.
Elektryczny test zmęczenia amortyzatora rowerowego jest ważnym testem oceny trwałości i wydajności amortyzatorów przy długotrwałym stosowaniu. Ten test symuluje naprężenie i obciążenie amortyzatorów w różnych warunkach jazdy, pomagając producentom zapewnić jakość i bezpieczeństwo ich produktów.
Test deszczowy rowerów elektrycznych to metoda testowa stosowana do oceny wydajności wodoodpornej i trwałości rowerów elektrycznych w środowiskach deszczowych. Ten test symuluje warunki napotykane przez rowery elektryczne podczas jazdy w deszczu, zapewniając, że ich elementy i struktury elektryczne mogą działać prawidłowo w niekorzystnych warunkach pogodowych.
P: Dlaczego nas?
Odp.: Jesteśmy pierwotnym producentem z ponad 10 -letnim doświadczeniem produkcyjnym. Istnieje wiele produktów do wyboru, a cena ma ogromną przewagę.
P: Czy mogę mieć własne dostosowane produkty?
Odp.: Tak. Przejdź do koloru, logo, designu, opakowania, logo kartonu, instrukcji językowej i innych dostosowanych wymagań.
P: Czy możesz wyprodukować zgodnie z próbkami?
Odp.: Tak, możemy produkować według twoich próbek lub rysunków technicznych. Możemy budować formy i urządzenia.
P: Jakie warunki dostawy akceptujesz?
Odp.: FOB, CFR, CIF, Exw, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, Express Delivery, DAF, des