ລົດຖີບລົດຖີບລົດຖີບ moped moped schoter 68W 48V 208/24 ປີ 43kmm / h ຊ່ວງ 60-80km (ຕົວແບບ: GB-21)
1. ການທົດສອບລົດຖີບລົດຖີບໄຟຟ້າ
ການທົດສອບການທົດສອບລົດຖີບຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າແມ່ນວິທີການທົດສອບທີ່ໃຊ້ເພື່ອປະເມີນຄວາມທົນທານແລະຄວາມແຂງແຮງຂອງກອບລົດຖີບໃນໄລຍະຍາວ. ການທົດສອບການຈໍາລອງຄວາມກົດດັນແລະການໂຫຼດຂອງກອບພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນສາມາດຮັກສາການປະຕິບັດແລະຄວາມປອດໄພທີ່ດີໃນການນໍາໃຊ້ຕົວຈິງ.
2. ການທົດສອບຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງຄວາມເມື່ອຍລ້າດ້ານລົດໄຟຟ້າ
ການທົດສອບຄວາມທົນທານດ້ານການດູດຊືມແລະການປະເມີນຜົນຂອງການດູດຊ shock ອກພາຍໃຕ້ການນໍາໃຊ້ໄລຍະຍາວ. ການທົດສອບນີ້ຈໍາລອງຄວາມກົດດັນແລະການໂຫຼດຂອງຊ shock ອກແລະເຄື່ອງດູດຊ shock ອກພາຍໃຕ້ສະພາບການຂີ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຜະລິດຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາ.
3. ການທົດສອບຝົນຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າ
ການທົດສອບລະດູຝົນສາຍໄຟຟ້າແມ່ນວິທີການທົດສອບທີ່ໃຊ້ໃນການປະເມີນຜົນການປະຕິບັດນ້ໍາແລະຄວາມທົນທານຂອງລົດຖີບໄຟຟ້າໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນລະດູຝົນ. ການທົດສອບນີ້ຈໍາລອງເງື່ອນໄຂດັ່ງກ່າວທີ່ພົບກັບລົດຖີບໄຟຟ້າໃນເວລາຂີ່ລົດໄຟຟ້າໃນເວລາຂີ່ລົດໄຟຟ້າ, ຮັບປະກັນວ່າສ່ວນປະກອບແລະໂຄງສ້າງໄຟຟ້າຂອງພວກເຂົາສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງພາຍໃຕ້ສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ບໍ່ດີ.
| ແບດເຕີລີ່ | ແບດເຕີລີ່ອາຊິດ 48 ນີ້ວ (ເປັນທາງເລືອກ: ແບດເຕີລີ່ Lithium 24h | ||||||
| ສະຖານທີ່ແບດເຕີລີ່ | ໃຕ້ຕີນຕີນ | ||||||
| ຍີ່ຫໍ້ແບັດເຕີຣີ | ຟັກຊີດ | ||||||
| ເຄື່ອງຈັກ | 650W 10INCH | ||||||
| ຂະຫນາດຢາງ | ດ້ານຫນ້າ 3.00-8 ແລະ REAR80 / 70-10 | ||||||
| ອຸປະກອນການ RIM | ອະລູມີນຽມ | ||||||
| ຜູ້ຄວບຄຸມ | 48V / 60V 9TUBE | ||||||
| ຫ້າມລໍ້ | ແຜ່ນດ້ານຫນ້າແລະກອງຫລັງ | ||||||
| ເວລາສາກໄຟ | 7-8 ຊົ່ວໂມງ | ||||||
| Max.speed | 43km / h (ມີ 3 ຄວາມໄວ) | ||||||
| ຮັບຜິດຊອບເຕັມທີ່ | 60-80km (ມີ USB) | ||||||
| ຂະຫນາດພາຫະນະ | 1540 * 750 * 1030mm | ||||||
| ຖານລໍ້ | 1090mm | ||||||
| ມູວເຄືອ | 15 ເດືອນ | ||||||
| ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ | 85mm | ||||||
| ນ້ໍາຫນັກ | 51.5KG (ບໍ່ມີແບັດເຕີຣີ) | ||||||
| ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ | 57kg | ||||||
| ນໍາ | ກັບ Backrest ຫລັງຫລັງ | ||||||
