
| ទំហំយានយន្ត | 2740 * 1030 * 1310 មម | ||||||||
| ទំហំរទេះ | 1300 * 950 * 310 មម | ||||||||
| រតង់កង់ | 1930 មម | ||||||||
| ទទឹងតាមដាន | 840 មម | ||||||||
| បាតឺរី | 60V 52A / 58A ថ្មនាំមុខអាស៊ីត | ||||||||
| ជួរសាកពេញ | 60-70km / 90-100km | ||||||||
| អ្នកកមថសេវន់លើ | 48V / 60 វ៉ | ||||||||
| ម៉ាសីន | 1000WD (ល្បឿនអតិបរមា: 35 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង) | ||||||||
| រចនាសម្ព័ន្ធទ្វាររថយន្ត | ទ្វារ 3 បើក | ||||||||
| ចំនួនអ្នកដំណើររបស់អ្នកដំណើររបស់អ្នកដំណើរ | 1 | ||||||||
| ចំណីសត្វដែលទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់ (គីឡូក្រាម) | 200 | ||||||||
| ការបោសសំអាតដីអប្បបរមា | ≥20cm (គ្មានបន្ទុក) | ||||||||
| ការជួបប្រជុំគ្នានៅខាងក្រោយអ័ក្ស | អ័ក្សខាងក្រោយរួមបញ្ចូលគ្នា | ||||||||
| ប្រព័ន្ធសើមខាងមុខ | ф33ការស្រូបយកជាតិធារាសាស្ត្រធារាសាស្ត្រ | ||||||||
| ប្រព័ន្ធសើមខាងក្រោយ | ការស្រូបយករដូវផ្ការីកនៅនិទាឃរដូវស្លឹកឈើ | ||||||||
| ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង | ស្គរខាងមុខនិងខាងក្រោយ | ||||||||
| ហតុយកស្ផោ | កង់ដែក | ||||||||
| ទំហំសំបកកង់ខាងមុខ / ខាងក្រោយ | 3.00-12 សំបកកង់ខាងក្នុងនិងខាងក្រៅ (CST) | ||||||||
| ហវា | ចង្កៀងចំណាំអំពូល LED / រង្វង់មូលខ្ពស់ / ធ្នឹមខ្ពស់និងទាប | ||||||||
| ម៉េរត | អេក្រង់ LCD | ||||||||
| កញ្ចក់មើលខាងក្រោយ | ផ្នត់ដោយដៃ | ||||||||
| កៅអី / ខ្នង | ស្បែកថ្នាក់ខ្ពស់កៅអីកប្បាសស្នោ | ||||||||
| ប្រព័ន្ធចង្កូត | របារកាត់ | ||||||||
| កាងមុខ | ដែកកាបូនខ្មៅ | ||||||||
| ស្នេង | ស្នែងពីរគឺស្បែកឈ្នាន់ | ||||||||
| ទំងន់យានយន្ត (គ្មានថ្ម) | 190kg | ||||||||
| ច្របាច់មុំ | 15 ° | ||||||||
| ប៍ន | ប្រាក់ពណ៌ទីតានីញ៉ូម, ទឹកកកខៀវ, រចនាបថពណ៌ខៀវ, ផ្កាថ្មក្រហម | ||||||||
ការធ្វើតេស្តនៃការអស់កម្លាំងកង់អគ្គិសនីគឺជាវិធីសាស្ត្រសាកល្បងមួយដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីវាយតម្លៃភាពធន់និងកម្លាំងនៃស៊ុមកង់អគ្គិសនីក្នុងការប្រើប្រាស់រយៈពេលវែង។ ការធ្វើតេស្តធ្វើត្រាប់តាមភាពតានតឹងនិងបន្ទុកនៃស៊ុមក្រោមលក្ខខណ្ឌផ្សេងៗគ្នាដើម្បីធានាថាវាអាចរក្សាបាននូវដំណើរការល្អនិងសុវត្ថិភាពក្នុងការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែង។
ការធ្វើតេស្តិ៍របស់ទែអ៊ែរធ្យូធើលគឺជាការធ្វើតេស្តដ៏សំខាន់មួយក្នុងការវាយតំលៃភាពធន់និងការអនុវត្តនៃការឆក់អាប់អួក្រោមការប្រើប្រាស់រយៈពេលវែង។ ការធ្វើតេស្តនេះធ្វើត្រាប់តាមភាពតានតឹងនិងបន្ទុកនៃឧបករណ៍ស្រូបយកការឆក់ក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការជិះផ្សេងៗគ្នាជួយឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតធានានូវគុណភាពនិងសុវត្ថិភាពផលិតផលរបស់ពួកគេ។
ការធ្វើតេស្តកង់អគ្គិសនីគឺជាវិធីសាស្ត្រសាកល្បងមួយដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីវាយតម្លៃការអនុវត្តទឹកជ្រាបនិងភាពធន់របស់កង់អគ្គិសនីក្នុងបរិយាកាសវស្សាក្នុងបរិយាកាសវស្សា។ ការធ្វើតេស្តនេះធ្វើត្រាប់តាមលក្ខខណ្ឌដែលជួបប្រទះដោយកង់អគ្គិសនីនៅពេលជិះភ្លៅធានាថាសមាសធាតុអគ្គិសនីនិងរចនាសម្ព័ន្ធរបស់ពួកគេអាចដំណើរការបានត្រឹមត្រូវតាមលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនល្អ។
សំណួរ: តើខ្ញុំអាចប្តូរត្រីចក្រយានយន្តបានទេ?
ចៈយើងអាចឆ្លុះបញ្ចាំងគំរូដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការរបស់អ្នក។
សំណួរ: តើអ្នកសាកល្បងទំនិញរបស់អ្នកទាំងអស់មុនពេលចែកចាយទេ?
ចម្លើយ: បាទយើងមានការធ្វើតេស្ត 100% មុនពេលចែកចាយ
សំណួរៈលាយម៉ូដែលផ្សេងៗគ្នាក្នុងធុងមួយ?
ចម្លើយៈបាទយើងនឹងគណនាអ្នកនូវចំនួនប៉ុន្មានដែលម៉ូដែលនីមួយៗអាចត្រូវបានដាក់ចូលហើយផ្តល់យោបល់របស់អ្នក។
សំណួរ: តើអ្នកមានវិញ្ញាបនបត្រអ្វីខ្លះ?
ចៈយើងមាន EEC, CCC, ISO14000, OHSA18001 SGS, ISO9001 ។ ល។ យើងអាចអនុវត្តវិញ្ញាបនប័ត្រណាមួយប្រសិនបើអ្នកមិនយល់ព្រម។