新しいスタイル150cc空気冷却エンジン燃料ガソリン3輪バイク
| 仕様情報 | |
| キャリッジサイズ | 1600*1100*310mm |
| バッテリー | 12v9a |
| エンジン | 150cc空気冷却 |
| イグニッションタイプ | CDI |
| システムを開始します | エレクトリック /キック |
| Chasis | 40*80mmフレーム、40*80mm Chasis、大きなフットレスト |
| タクシーの乗客数 | 1 |
| 定格貨物重量 | 300kg |
| 地上拡張（ロードなし） | 160mm |
| リアアクスルアセンブリ | 180mmドラムブレーキを備えた半分のフローティングカーリアアクスル（最大速度：65km/h） |
| フロントダンピングシステム | 芽版の衝撃吸収 |
| リアダンピングシステム | 3+2スチールプレート |
| ブレーキシステム | フロントおよびリアドラムブレーキ |
| ハブ | 鋼鉄 |
| フロントおよびリアタイヤのサイズ | 4.50-12 |
| フロントバンパー | uタイプバンパー |
| 燃料 | オイルタンク |
| ヘッドライト | ハロゲン |
| メーター | 機械メーター |
| バックミラー | 回転可能 |
| シート/バックレスト | 革張りのシート |
| ステアリングシステム | ハンドルバー |
| ホーン | フロントとリアのホーン |
| 車両重量 | 320kg |
| 登山角度 | 25° |
| パーキングブレーキシステム | ハンドブレーキ |
| ドライブモード | リアドライブ |
| 色 | 赤/青/緑/白/黒/オレンジ |
| スペアパーツ | ジャック、クロスソケットレンチ、ドライバー、レンチ、スパークプラグ除去ツール、プライヤー |
1。電気自転車フレーム疲労テスト
電気自転車フレーム疲労テストは、長期使用の電気自転車フレームの耐久性と強度を評価するために使用されるテスト方法です。このテストでは、さまざまな条件下でフレームの応力と負荷をシミュレートして、実際の使用で優れたパフォーマンスと安全性を維持できるようにします。
2。電気自転車衝撃吸収疲労試験
電気自転車ショックアブソーバー疲労試験は、長期使用中の衝撃吸収剤の耐久性と性能を評価するための重要なテストです。このテストは、さまざまなライディング条件下での衝撃吸収体のストレスと負荷をシミュレートし、メーカーが製品の品質と安全性を確保するのに役立ちます。
3。電気自転車雨テスト
電気自転車の雨テストは、雨の環境での電気自転車の防水性能と耐久性を評価するために使用されるテスト方法です。このテストでは、雨に乗るときに電気自転車が遭遇する条件をシミュレートし、それらの電気部品と構造物が有害な気象条件下で適切に機能することを保証します。
Q：私たちは誰ですか？
A：Cyclemixは、世界中の顧客向けに有名な電気自動車とサービスを輸出する目的で、有名な中国の電気自動車企業から投資および設立された中国の電気自動車アライアンスブランドです。 。
Q：見積もりを取得したい場合は、どのような情報を知りたいですか？
A：1。製品のモデル/サイズ。
2.製品のアプリケーション。
3.必要に応じて特別なパッケージメソッド。
4. raw素材。
Q：価格はどうですか？
A：この製品については、クライアントの選択のために異なるパフォーマンスを備えた異なるモデルを提供します。モデル、構成、数量を確認することは私たちにとって役立ちます。私たちはあなたのための詳細な引用を説明します！
Q：どのように品質を保証できますか？
A：常に大量生産前のプリプロダクションサンプル。
出荷前の最終検査。
