130cc水冷却自動クラッチエンジンセミクローズド燃料三輪車
| 仕様情報 | |
| 車両サイズ | 2180*1040*1620mm |
| ホイールベース | 1640mm |
| 幅を追跡します | 950mm |
| バッテリー | 12V 9a |
| エンジン | 130cc水冷却自動クラッチエンジン |
| イグニッションタイプ | CDI |
| システムを開始します | 電気 |
| Chasis | 特別なチャシス |
| タクシーの乗客数 | 2-3 |
| 定格貨物重量 | 270kg |
| 地上拡張（ロードなし） | 150mm |
| リアアクスルアセンブリ | 160mmドラムブレーキ付きの半分浮遊車リアアクスル（最大速度：40-50km/h） |
| フロントダンピングシステム | 単一チューブ油圧ショック吸収 |
| リアダンピングシステム | サポートアームサスペンションショック吸収 |
| ブレーキシステム | フロントディスクブレーキ、リアドラムブレーキ |
| ハブ | 鋼鉄 |
| フロントおよびリアタイヤのサイズ | 3.75-10 |
| 燃料 | プレート燃料タンク |
| ヘッドライト | 導かれた |
| メーター | 機械メーター |
| バックミラー | 回転可能 |
| シート /バックレスト | 革張りのシート |
| ステアリングシステム | ハンドルバー |
| ホーン | フロントとリアのホーン |
| 車両重量 | 260kg |
| 登山角度 | 25° |
| インテリア | 射出成形のインテリア |
| パーキングブレーキシステム | ハンドブレーキ |
| ドライブモード | リアドライブ |
| 色 | 赤/青/白/オレンジ |
| スペアパーツ | ジャック、クロスソケットレンチ、ドライバー、レンチ、スパークプラグ除去ツール、プライヤー |
1。電気自転車フレーム疲労テスト
電気自転車フレーム疲労テストは、長期使用の電気自転車フレームの耐久性と強度を評価するために使用されるテスト方法です。このテストでは、さまざまな条件下でフレームの応力と負荷をシミュレートして、実際の使用で優れたパフォーマンスと安全性を維持できるようにします。
2。電気自転車衝撃吸収疲労試験
電気自転車ショックアブソーバー疲労試験は、長期使用中の衝撃吸収剤の耐久性と性能を評価するための重要なテストです。このテストは、さまざまなライディング条件下での衝撃吸収体のストレスと負荷をシミュレートし、メーカーが製品の品質と安全性を確保するのに役立ちます。
3。電気自転車雨テスト
電気自転車の雨テストは、雨の環境での電気自転車の防水性能と耐久性を評価するために使用されるテスト方法です。このテストでは、雨に乗るときに電気自転車が遭遇する条件をシミュレートし、それらの電気部品と構造物が有害な気象条件下で適切に機能することを保証します。
Q：私たちは誰ですか？
A：Cyclemixは、世界中の顧客向けに有名な電気自動車とサービスを輸出する目的で、有名な中国の電気自動車企業から投資および設立された中国の電気自動車アライアンスブランドです。 。
Q：サンプルポリシーは何ですか？
A：準備が整った部品がある場合は、サンプルを提供できますが、顧客はサンプルコストとクーリエコストを支払う必要があります。
Q：あなたの会社は取引用または工場ですか？
A：ファクトリー +貿易（主に工場、そのため、品質を確保し、価格競争力を持たせることができます）
Q：あなたの生産プロセスは何ですか？
A:1.生産命令を確立します
2.技術部門は、技術的なパラメーターを確認します
3.生産部門は生産を実施します
4.インスピレクション
5.シップメント
Q：どのようにして私たちのビジネスを長期的かつ良好な関係にしますか？
A：1。お客様の利益を確保するために、高品質と競争力のある価格を維持しています。
2。私たちはすべての顧客を私たちの友人として尊重し、私たちは心からビジネスをし、彼らと友達を作ります、
彼らがどこから来たとしても。
