
| Informazioni sulle specifiche | |
| Dimensione del veicolo | 3600*1450*1840mm |
| Dimensione del carrello | 2000*1350*450mm |
| Interasse | 2485mm |
| Larghezza della traccia | 1210 mm |
| Batteria | 12V 28A |
| Motore | Raffreddamento ad acqua 200cc |
| Tipo di accensione | CDI |
| Sistema di avvio | Elettrico / calcio |
| Chasis | Frame 50*100mm, Chasis 50*100mm, con grande poggiapiedi |
| Numero di passeggeri di taxi | 2-3 |
| Peso di carico nominale | 1000 kg |
| Clearance del terreno (senza carico) | 180 mm |
| Gruppo asse posteriore | Assale posteriore a booster galleggiante completo con freno a tamburo da 220 mm (velocità massima: 60 km/h) |
| Sistema di smorzamento anteriore | Assorbimento d'urto della molla fogliare |
| Sistema di smorzamento posteriore | Piastra in acciaio a gradiente a 7 strati |
| Sistema di freni | Freno a tamburo anteriore e posteriore |
| Centro | Acciaio |
| Dimensione della gomma anteriore e posteriore | 5,00-12 |
| Carburante | Serbatoio del carburante a piastra |
| Damper | Due smorzatori |
| Faro | Alogeno |
| Metro | Contatore meccanico |
| Specchio di retroview | Rotabile |
| Sedile / schienale | Sedile in pelle |
| Sistema di sterzo | Manubrio |
| Corno | Corno anteriore e posteriore |
| Peso del veicolo | 550 kg |
| Angolo di arrampicata | 25 ° |
| Sistema dei freni di stazionamento | Freno a mano |
| Modalità di unità | Azionamento posteriore |
| Colore | Rosso/blu/verde/arancione/oro |
| Pezzi di ricambio | Jack, chiave a traversa, cacciavite, chiave per la candela, pinze, pinze |
Il test di fatica del telaio della bicicletta elettrica è un metodo di prova utilizzato per valutare la durata e la resistenza del telaio della bicicletta elettrica in uso a lungo termine. Il test simula lo stress e il carico del frame in diverse condizioni per garantire che possa mantenere buone prestazioni e sicurezza nell'uso effettivo.
Il test di fatica per ammortizzatore per biciclette elettrici è un test importante per valutare la durata e le prestazioni degli ammortizzatori in uso a lungo termine. Questo test simula lo stress e il carico di ammortizzatori in diverse condizioni di guida, aiutando i produttori a garantire la qualità e la sicurezza dei loro prodotti.
Il test della pioggia della bicicletta elettrica è un metodo di prova utilizzato per valutare le prestazioni impermeabili e la durata delle biciclette elettriche in ambienti piovosi. Questo test simula le condizioni riscontrate dalle biciclette elettriche durante la pioggia, garantendo che i loro componenti e strutture elettrici possano funzionare correttamente in condizioni meteorologiche avverse.
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