
| Veličina vozila | 2486mm*1150mm*1635mm | ||||||||
| Međuosovin | 1675 mm | ||||||||
| Širina staze | Prednji 985 mm/straga1000mm | ||||||||
| Baterija | 60V 58A baterija s olovnom kiselinom | ||||||||
| Puni raspon naboja | 55-75km | ||||||||
| Kontrolor | 60V/72V 18Tube | ||||||||
| Motor | 1000WD (maksimalna brzina: 32km/h) | ||||||||
| Broj vrata | 2 | ||||||||
| Broj putnika | 3 | ||||||||
| Staklo na vratima | Električna čaša za dizanje | ||||||||
| Sklop prednje/stražnje osovine | Integrirana osovina | ||||||||
| Upravljački sustav | Upravljač | ||||||||
| Sustav apsorpcije prednjeg/stražnjeg udara | Prednji McPherson neovisni ovjes i stražnja jednodijelna osovina za praćenje Apsorpcije složenog udara | ||||||||
| Kočnica | Kočnica | ||||||||
| Metoda parkiranja | Integrirana ručna kočnica | ||||||||
| Prednja/stražnja guma | 4,50-10 guma bez cijevi | ||||||||
| Kotača | aluminijski kotači | ||||||||
| Prednja svjetla | LED; metar: 4,3 inčni multimedijski, reverziranje kamere sve u jednom | ||||||||
| Retrovizor | Ručno presavijanje | ||||||||
| Sjedalo | pjenasti pamučno sjedalo | ||||||||
| Unutrašnjost | Injekcijski oblikovanje unutrašnjosti | ||||||||
| Težina vozila (bez baterije) | 310kg | ||||||||
| Kut penjanja | 15 ° | ||||||||
| S dvostrukim bljeskalicom, funkcijom protiv nagiba, svjetlosnim tablicama, kočenjem veza, sunčanim vizirom, električnim grijačem, brisačem, svjetlošću kupole, svjetlosnom prodornom svjetlošću, stražnjim svjetiljkama za maglu, središnjim bravama, provalnim alarmom, dječjim bravama, Skylight + ventilatorom, punjenjem mobilnog telefona (USB) (USB) | |||||||||
Električni test zamora okvira za bicikle je ispitivačka metoda koja se koristi za procjenu trajnosti i čvrstoće električnog okvira bicikla u dugoročnoj upotrebi. Test simulira napon i opterećenje okvira u različitim uvjetima kako bi se osiguralo da u stvarnoj upotrebi može održavati dobre performanse i sigurnost.
Električni test umora apsorbera bicikla važan je test za procjenu izdržljivosti i performansi apsorbera udara u dugoročnoj upotrebi. Ovaj test simulira stres i opterećenje apsorbera udara u različitim uvjetima vožnje, pomažući proizvođačima da osiguraju kvalitetu i sigurnost svojih proizvoda.
Električni test kiše za bicikle je testna metoda koja se koristi za procjenu vodootpornih performansi i izdržljivosti električnih bicikala u kišnim okruženjima. Ovaj test simulira uvjete s kojima se javljaju električni bicikli pri vožnji po kiši, osiguravajući da njihove električne komponente i strukture mogu pravilno funkcionirati u nepovoljnim vremenskim uvjetima.
P: Prihvaćate li OEM red?
O: Da, sve dok je količina naloga razumna, prihvatit ćemo.
P: Hoćete li isporučiti pravu robu kako je naručeno? Kako vam mogu vjerovati?
O: Sigurno. S vama možemo obaviti narudžbu za sigurnost trgovine i sigurno ćete dobiti robu kako je potvrđeno. Tražimo dugoročno poslovanje umjesto jednokratnog poslovanja. Međusobno povjerenje i dvostruke pobjede su ono što očekujemo.
P: Koji su vaši uvjeti da biste bili vaš agent/trgovac u mojoj zemlji?
O: Imamo nekoliko osnovnih zahtjeva, prvo ćete neko vrijeme biti u poslovanju s električnim vozilima; Drugo, imat ćete mogućnost pružiti nakon usluge svojim kupcima; Treće, imate mogućnost naručivanja i prodaje razumne količine električnih vozila.
P: Gdje se nalazi vaša tvrtka? Kako mogu tamo posjetiti?
O: Naša tvornica nalazi se Innorthwest kutak raskrižja avenije Aokema i Yanhe Road, Yinan Zona ekonomskog razvoja, Grad Linyi, provincija Shandong. Dobrodošli da nas posjete.