
| Veličina vozila | 3190*1150*1725mm | ||||||||
| Veličina kabine | 1600*1100*330mm | ||||||||
| Međuosovin | 2120 mm | ||||||||
| Širina staze | 935 mm | ||||||||
| Baterija | 60V/72V 52A/80A baterija s olovnim kiselinama | ||||||||
| Puni raspon naboja | 60-70km/100-110km | ||||||||
| Kontrolor | 60V/72V 24 cijev | ||||||||
| Motor | 1500WD (maksimalna brzina: 35km/h) | ||||||||
| Broj vrata | 2 | ||||||||
| Broj putnika | 1 | ||||||||
| Staklo na vratima | Staklo za dizanje | ||||||||
| Sklop stražnje osovine | Integrirana stražnja osovina | ||||||||
| Upravljački sustav | Rukovati | ||||||||
| Sustav apsorpcije prednjeg udara | Aluminijski cilindar hidraulički amortizer | ||||||||
| Sustav apsorpcije stražnjeg udara | Povećajte apsorpciju udara lišća | ||||||||
| Sistem stražnje kočnice | Kočnica za noge/kočnica | ||||||||
| Metoda parkiranja | Neovisna kočnica | ||||||||
| Specifikacija i marka prednje/stražnje gume | 3.75-12 Unutarnje i vanjske gume (CST.) | ||||||||
| Kotača | Crni/čelični kotač | ||||||||
| Prednja svjetla | LED | ||||||||
| Metar | LCD | ||||||||
| Unutrašnjost | Injekcijski oblikovanje unutrašnjosti | ||||||||
| Nadzorna ploča | Moda | ||||||||
| Sjedalo | Luksuzno sjedalo | ||||||||
| Retrovizor | Ručno presavijanje S endoskopom, svjetiljkama stražnjeg magle, svjetlosnom svjetlom, prednjim odbojkom, radijem, brisačem, svjetlosnom svjetlošću, svjetlosnim svjetlom, ventilatorom, staklom za podizanje ruku | ||||||||
| Težina vozila (bez baterije) | 322kg | ||||||||
| Kut penjanja | 15 ° | ||||||||
| Boja | Titanium srebro, narančasto zlato, ledeno plava, stil plava, koralno crvena | ||||||||
Električni test zamora okvira za bicikle je ispitivačka metoda koja se koristi za procjenu trajnosti i čvrstoće električnog okvira bicikla u dugoročnoj upotrebi. Test simulira napon i opterećenje okvira u različitim uvjetima kako bi se osiguralo da u stvarnoj upotrebi može održavati dobre performanse i sigurnost.
Električni test umora apsorbera bicikla važan je test za procjenu izdržljivosti i performansi apsorbera udara u dugoročnoj upotrebi. Ovaj test simulira stres i opterećenje apsorbera udara u različitim uvjetima vožnje, pomažući proizvođačima da osiguraju kvalitetu i sigurnost svojih proizvoda.
Električni test kiše za bicikle je testna metoda koja se koristi za procjenu vodootpornih performansi i izdržljivosti električnih bicikala u kišnim okruženjima. Ovaj test simulira uvjete s kojima se javljaju električni bicikli pri vožnji po kiši, osiguravajući da njihove električne komponente i strukture mogu pravilno funkcionirati u nepovoljnim vremenskim uvjetima.
P: Kako možemo garantirati kvalitetu?
O: uvijek predprodukcijski uzorak prije masovne proizvodnje;
Uvijek konačni pregled prije otpreme;
P: Zašto biste trebali kupiti od nas ne od drugih dobavljača?
O: Velika profesionalna tvrtka za proizvodnju električnih vozila u Kini, imamo mnogo patentnih proizvoda, četiri procesa razine automobila: žigosanje, zavarivanje, premaz i završna montaža, sudjelovala u 46. sajmu automobila u Tokiju.
P: Gdje se nalazi vaša tvrtka? Kako mogu tamo posjetiti?
O: Naša tvornica nalazi se Innorthwest kutak raskrižja avenije Aokema i Yanhe Road, Yinan Zona ekonomskog razvoja, Grad Linyi, provincija Shandong. Dobrodošli da nas posjete.
P: Koji je vaš glavni proizvod?
O: Motocikli, motorni tricikl, električni bicikl, električni skuter, električni tricikl, auto -automobil, specijalno vozilo i srodni rezervni dijelovi.