
| Información sobre especificación | |
| Tamaño do vehículo | 3080*1180*1400mm |
| Tamaño do carro | 1600*1100*350mm |
| Distancia entre eixes | 2110mm |
| Ancho da pista | 960 mm |
| Batería | 60v45a |
| Rango completo de carga | 50-60 km |
| Controlador | 60/72V-24G |
| Motor | 1300W 60V (velocidade máxima 47 km/h) |
| Número de pasaxeiros de taxi | 1 |
| Peso de carga nominal | 500kg |
| Limpeza do chan | 180 mm |
| Chasis | Chasis de 40*60 mm |
| Montaxe do eixe traseiro | Medio eixo traseiro flotante con freo de tambor de 160 mm |
| Sistema de amortecemento dianteiro | Ф43 amortecedor hidráulico |
| Sistema de amortiguación traseira | Placa de aceiro de 8 capas |
| Sistema de freo | freo de tambor dianteiro e traseiro |
| Hub | Roda de aceiro |
| Tamaño dos pneumáticos dianteiros e traseiros | Frontal 3.50-12, traseira 4.00-12 |
| Parachoques dianteiro | parachoques integrado |
| Faro | LED |
| Metro | instrumento de cristal líquido |
| Espello retrovisor | rotativo |
| Asento/respaldo | asento de coiro |
| Sistema de dirección | Manillar |
| Corno | Corno dianteiro e traseiro |
| Peso do vehículo (excluíndo a batería) | 210kg |
| Ángulo de escalada | 25 ° |
| Sistema de freo de aparcamento | freo de man |
| Modo de unidade | unidade traseira |
| Cor | Vermello/azul/verde/branco/negro/laranxa |
A proba de fatiga de marco de bicicletas eléctricas é un método de proba usado para avaliar a durabilidade e a forza do marco de bicicleta eléctrica en uso a longo prazo. A proba simula a tensión e a carga do cadro en diferentes condicións para garantir que poida manter un bo rendemento e seguridade no uso real.
A proba de fatiga de absorción de choques de bicicleta eléctrica é unha proba importante para avaliar a durabilidade e o rendemento dos amortecedores baixo uso a longo prazo. Esta proba simula a tensión e a carga de amortecedores en diferentes condicións de equitación, axudando aos fabricantes a garantir a calidade e seguridade dos seus produtos.
A proba de choiva de bicicletas eléctricas é un método de proba usado para avaliar o rendemento impermeable e a durabilidade das bicicletas eléctricas en ambientes chuviosos. Esta proba simula as condicións atopadas polas bicicletas eléctricas ao montar baixo a choiva, asegurando que os seus compoñentes e estruturas eléctricas poidan funcionar correctamente en condicións meteorolóxicas adversas.
P: Cal é a vantaxe deste triciclo eléctrico?
R: O triciclo eléctrico é un novo triciclo enerxético, a batería fácil de cargar na casa, que é o mesmo teléfono de asquilo, non é necesario un mantemento frecuente, barato usando custo, verde e amiga-amiga.
P: Cales son os teus termos de embalaxe?
R: Xeralmente, embalamos as nosas mercadorías en caixa de cartóns ou caixa de marco de aceiro, segundo o cliente necesario.
P: Que cores están dispoñibles?
R: Temos moitas cores. E a cor pódese personalizar.
P: ¿Tes os produtos en stock?
R: Non todos, a maioría dos nosos produtos deberán producirse segundo o seu pedido, incluíndo mostras, clientes que son diferentes de necesidades diferentes, os nosos bens instocos son para clientes chineses, diferentes figuracións.