
| Información sobre especificación | |
| Tamaño do vehículo | 3600*1400*1460mm |
| Tamaño do carro | 2000*1300*350mm |
| Distancia entre eixes | 2430 mm |
| Ancho da pista | 1140 mm |
| Batería | 12v 9a |
| Motor | Refrixeración de auga de 200cc |
| Tipo de ignición | CDI |
| SISTEMA DE INICIO | Eléctrico / patada |
| Chasis | Marco de 40*80 mm, 40*80 mm Chasis, con gran respaldo |
| Número de pasaxeiros de taxi | 1-2 |
| Peso de carga nominal | 1000kg |
| Limpeza do chan (sen carga) | 160 mm |
| Montaxe do eixe traseiro | Media eixo traseiro posterior flotante con freo de tambor de 180 mm (velocidade máxima: 60 km/h) |
| Sistema de amortecemento dianteiro | Ф43 Absorción de choques do resorte das follas |
| Sistema de amortiguación traseira | 4+3 Placa de aceiro |
| Sistema de freo | Freo de tambor dianteiro e traseiro |
| Hub | Aceiro |
| Tamaño dos pneumáticos dianteiros e traseiros | 4.50-12 |
| Parachoques dianteiro | Parachoques de bola |
| Combustible | Tanque de aceite |
| Faro | Halóxeno |
| Metro | Contador mecánico |
| Espello retrovisor | Rotativo |
| Asento / respaldo | Asento de coiro |
| Sistema de dirección | Manillar |
| Corno | Corno dianteiro e traseiro |
| Peso do vehículo | 420kg |
| Ángulo de escalada | 25 ° |
| Sistema de freo de aparcamento | Freo de man |
| Modo de unidade | Unidade traseira |
| Cor | Vermello/azul/verde/branco/negro/laranxa |
| Caixa de ferramentas | Caixa de ferramentas de brazalete tapizada |
| Pezas de reposición | Jack, chave de toma cruzada, destornillador, chave, ferramenta de eliminación de bujías, alicates |
A proba de fatiga de marco de bicicletas eléctricas é un método de proba usado para avaliar a durabilidade e a forza do marco de bicicleta eléctrica en uso a longo prazo. A proba simula a tensión e a carga do cadro en diferentes condicións para garantir que poida manter un bo rendemento e seguridade no uso real.
A proba de fatiga de absorción de choques de bicicleta eléctrica é unha proba importante para avaliar a durabilidade e o rendemento dos amortecedores baixo uso a longo prazo. Esta proba simula a tensión e a carga de amortecedores en diferentes condicións de equitación, axudando aos fabricantes a garantir a calidade e seguridade dos seus produtos.
A proba de choiva de bicicletas eléctricas é un método de proba usado para avaliar o rendemento impermeable e a durabilidade das bicicletas eléctricas en ambientes chuviosos. Esta proba simula as condicións atopadas polas bicicletas eléctricas ao montar baixo a choiva, asegurando que os seus compoñentes e estruturas eléctricas poidan funcionar correctamente en condicións meteorolóxicas adversas.
P: Podes apoiar a personalización?
R: Si, logotipo, cor, motor, batería, roda pódese personalizar.
P: ¿Podo obter a túa lista de prezos?
R: Si, dígame o produto, modelo e cantidade, configuración, método de entrega, enderezo de entrega que che interesa e logo faremos unha cita para ti.
P: Probas todas as túas mercadorías antes da entrega?
R: Si, temos unha proba do 100% antes da entrega
P: ¿Podo mesturar diferentes modelos nun recipiente?
R: Si, pódense mesturar diferentes modelos nun só recipiente, pero a cantidade de cada modelo non debe ser inferior a MOQ.
P: Como fas o noso negocio a longo prazo e boa relación?
R: 1. Mantemos unha boa calidade e un prezo competitivo para garantir que os nosos clientes se beneficien;
2. Respectamos a todos os clientes como o noso amigo e sinceramente facemos negocios e facemos amizade con eles,
Non importa de onde veñan.