
| Información de especificación | |
| Batería de litio | 72V 80AH |
| Motor | Motor de conducción media de alta velocidad de 5000W |
| Cargador | 3300W |
| Tiempo de carga | 4H |
| Neumático | Frente: 110/80-19 trasero: 140/70-16 |
| Freno | Freno CBS |
| Amortiguador delantero | Fuerte amortiguador invertido hidráulico |
| Método de transferencia | Impulso de la cadena |
| Puerto USB | Sí |
| Velocidad máxima | 120 km/h |
| Rango de distancia máxima | 180 km |
| Modelo de conducción | E: 50 km/h 、 D: 80 km/h 、 s: 120 km/h |
| Ángulo de escalada | 30 ° |
| Dimensiones | 2210*780*1130 mm |
| NW / GW | 195 kg/215 kg |
| Distancia entre ejes | 1485 mm |
| Distancia al suelo | 180 mm |
| Carga máxima | 200 kg |
La prueba de fatiga de marco de bicicleta eléctrica es un método de prueba utilizado para evaluar la durabilidad y la resistencia del marco de la bicicleta eléctrica en el uso a largo plazo. La prueba simula el estrés y la carga del marco en diferentes condiciones para garantizar que pueda mantener un buen rendimiento y seguridad en el uso real.
La prueba de fatiga de amortiguadores de ciclismo eléctrico es una prueba importante para evaluar la durabilidad y el rendimiento de los amortiguadores bajo uso a largo plazo. Esta prueba simula el estrés y la carga de amortiguadores en diferentes condiciones de conducción, lo que ayuda a los fabricantes a garantizar la calidad y la seguridad de sus productos.
La prueba de lluvia de bicicletas eléctricas es un método de prueba utilizado para evaluar el rendimiento impermeable y la durabilidad de las bicicletas eléctricas en ambientes lluviosos. Esta prueba simula las condiciones encontradas por las bicicletas eléctricas cuando conduce bajo la lluvia, asegurando que sus componentes y estructuras eléctricas puedan funcionar correctamente en condiciones climáticas adversas.
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