
| Памер транспартнага сродку | 2920*1085*1325 мм | ||||||
| Памер перавозкі | 1500*1000*350 мм | ||||||
| Батарэя | 48V60V 58AH свінцова-кіслотнае акумулятар | ||||||
| Поўны дыяпазон зарадкі | 60 км | ||||||
| Кантролер | 48V60V 18 трубка | ||||||
| Матор | 800 Вт (максімальная хуткасць: 38 км/г) | ||||||
| Структура дзвярэй аўтамабіля | 3 дзверы | ||||||
| Колькасць пасажыраў кабіны | 1 | ||||||
| Ацэнка вагі грузаў (кг) | 225 | ||||||
| Збор задняй восі | Убудаваная задняя вось | ||||||
| Пярэдняя сістэма амартызацыі | Ф37 Унутраныя спружыны | ||||||
| Сістэма амартызацыі задняй | Падвойнае мяккае злучэнне 8 кг лісця спружыны | ||||||
| Тармазная сістэма | Пярэдні і задні барабан | ||||||
| Канцэнтры | SPCC (Сталь) | ||||||
| Пярэдняя/задняя шына Siz | Пярэдняя 3,5-12/задняя 3,75-12 (цягавітасць) | ||||||
| Фара | Вязіцца | ||||||
| Лічыльнік | Вязіцца | ||||||
| Люстэрка задняга выгляду | Круціцца і складаны | ||||||
| Сядзенне / спінка | Пенапласт бавоўна / жамчужны бавоўна | ||||||
| Пярэдні бампер | Q195 (вугляродная сталь) | ||||||
| Рог | Двайны рог | ||||||
| Вага транспартнага сродку (без батарэі) | 194 кг | ||||||
| Кут узыходжання | 9-12 ° | ||||||
| Колер | Чырвоны, зялёны, сіні, срэбны і белы, шэры | ||||||
Тэст на стомленасць электрычнага ровара-гэта метад тэсту, які выкарыстоўваецца для ацэнкі даўгавечнасці і трываласці электрычнай рамы для ровараў пры працяглым выкарыстанні. Тэст імітуе напружанне і нагрузку кадра пры розных умовах, каб пераканацца, што ён можа падтрымліваць добрую прадукцыйнасць і бяспеку ў рэальным выкарыстанні.
Тэст на стомленасць электрычных ровараў-гэта важнае выпрабаванне для ацэнкі трываласці і прадукцыйнасці амартызатараў у доўгатэрміновым выкарыстанні. Гэты тэст імітуе стрэс і нагрузку амартызатараў у розных умовах язды, дапамагаючы вытворцам забяспечыць якасць і бяспеку сваёй прадукцыі.
Тэст дажджу на электрычным ровары - гэта метад тэсту, які выкарыстоўваецца для ацэнкі воданепранікальнай прадукцыйнасці і даўгавечнасці электрычных ровараў у дажджлівых умовах. Гэты тэст імітуе ўмовы, з якімі сутыкаюцца электрычныя ровары пры яздзе пад дажджом, гарантуючы, што іх электрычныя кампаненты і структуры могуць працаваць правільна ў неспрыяльных умовах надвор'я.
Пытанне: Як я магу замовіць?
A: Калі ласка, звяжыцеся з намі, каб пацвердзіць мадэлі, канфігурацыі і колькасці, мы растлумачым розніцу з розных частак і рэкамендуем найлепшую канфігурацыю, заснаваную на вашых патрэбах для вашай даведкі.
Пытанне: Якая ваша ўзорная палітыка?
A: Мы можам паставіць узор, калі ў нас ёсць гатовыя дэталі на складзе, але кліенты павінны плаціць кошту ўзору і кошт кур'ера.
Пытанне: Якія колеры даступныя?
A: У нас шмат колераў. І колер можна наладзіць.
Пытанне: Што рабіць, калі я не ведаю, як усталяваць/сабраць трохколавы веласіпед?
A:1. Інструкцыя па пытаннях паніжэння будзе прапанавана для кожнага трохколавага веласіпеда.
2.E-зборная маляванне даступна.
3. Мы будзем прадастаўляць тэхнічную дапамогу і відэа
Пытанне: Якое дзелавое супрацоўніцтва вы прапануеце?
A: Мы прапануем шырокі спектр варыянтаў:
Супрацоўніцтва па размеркаванні, уключаючы канкрэтнае размеркаванне мадэляў, пэўнае размеркаванне раёна і эксклюзіўнае размеркаванне.
Экнічнае супрацоўніцтва
Капітальнае супрацоўніцтва
У формах замежнай крамы