
| Памер транспартнага сродку | 2740*1030*1310 мм | ||||||||
| Памер перавозкі | 1300*950*310 мм | ||||||||
| Калабара | 1930 мм | ||||||||
| Шырыня дарожкі | 840 мм | ||||||||
| Батарэя | 60V 52A/58A свінцова-кіслот | ||||||||
| Поўны дыяпазон зарадкі | 60-70 км/90-100 км | ||||||||
| Кантролер | 48V/60V 18G | ||||||||
| Матор | 1000 Вт (максімальная хуткасць: 35 км/г) | ||||||||
| Структура дзвярэй аўтамабіля | 3 дзверы адчыняюцца | ||||||||
| Колькасць пасажыраў кабіны | 1 | ||||||||
| Ацэнка вагі грузаў (кг) | 200 | ||||||||
| Мінімальны зазор зямлі | ≥20 см (No-Load) | ||||||||
| Збор задняй восі | Убудаваная задняя вось | ||||||||
| Пярэдняя сістэма амартызацыі | 4 Гідраўлічнае ўдарнае паглынанне | ||||||||
| Сістэма амартызацыі задняй | Ударнае паглынанне лісця спружыны | ||||||||
| Тармазная сістэма | Пярэдні і задні барабан | ||||||||
| Канцэнтры | Сталёвае кола | ||||||||
| Памер пярэдняй/задняй шыны | 3,00-12 Унутраная і знешняя шына (CST.) | ||||||||
| Фара | Святлод | ||||||||
| Лічыльнік | ВК -экран | ||||||||
| Люстэрка задняга выгляду | Ручная складанне | ||||||||
| Сядзенне / спінка | Скура з высокім класам, пенапласт баваўнянае сядзенне | ||||||||
| Рулявая сістэма | Руль | ||||||||
| Пярэдні бампер | Чорная вугляродная сталь | ||||||||
| Рог | Пярэдні двайное рог. З скурай педалі | ||||||||
| Вага транспартнага сродку (без батарэі) | 190 кг | ||||||||
| Кут узыходжання | 15 ° | ||||||||
| Колер | Тытанавы срэбра, ледзяны сіні, стыль сіні, каралавы чырвоны | ||||||||
Тэст на стомленасць электрычнага ровара-гэта метад тэсту, які выкарыстоўваецца для ацэнкі даўгавечнасці і трываласці электрычнай рамы для ровараў пры працяглым выкарыстанні. Тэст імітуе напружанне і нагрузку кадра пры розных умовах, каб пераканацца, што ён можа падтрымліваць добрую прадукцыйнасць і бяспеку ў рэальным выкарыстанні.
Тэст на стомленасць электрычных ровараў-гэта важнае выпрабаванне для ацэнкі трываласці і прадукцыйнасці амартызатараў у доўгатэрміновым выкарыстанні. Гэты тэст імітуе стрэс і нагрузку амартызатараў у розных умовах язды, дапамагаючы вытворцам забяспечыць якасць і бяспеку сваёй прадукцыі.
Тэст дажджу на электрычным ровары - гэта метад тэсту, які выкарыстоўваецца для ацэнкі воданепранікальнай прадукцыйнасці і даўгавечнасці электрычных ровараў у дажджлівых умовах. Гэты тэст імітуе ўмовы, з якімі сутыкаюцца электрычныя ровары пры яздзе пад дажджом, гарантуючы, што іх электрычныя кампаненты і структуры могуць працаваць правільна ў неспрыяльных умовах надвор'я.
Пытанне: Ці магу я наладзіць трыцыкл?
A: Мы можам пераправіць мадэль для задавальнення вашых патрабаванняў.
Пытанне: Ці правяраеце вы ўсе свае тавары перад дастаўкай?
A: Так, у нас ёсць 100% тэст перад дастаўкай
Пытанне: Змяшайце розныя мадэлі ў адной кантэйнеры?
A: Так, мы разлічым для вас, колькі штук можна ўкласці кожную мадэль, і даць вашыя прапановы.
Пытанне: Які ў вас сертыфікат?
A: У нас ёсць EEC, CCC, ISO14000, OHSA18001 SGS, ISO9001 і г.д. Таксама мы можам ужыць любы сертыфікат, калі вам трэба, калі Qty усё ў парадку.